Pri pristávaní bol spotený ako myš

Dostupné v: English | Česky | Slovensky

V roku 1944 sa dvadsaťšesť ročný poručík Tomáš Sedláček dobrovoľne prihlásil na východný front, kde bol pridelený k 2 paradesantnej brigáde. Tá bola spočiatku nasadená ako bežná pešia brigáda, a až neskôr bola použitá k výsadku na pomoc SNP. „Keď sme leteli prvý krát, bola hrozná hmla a pilot nechcel nič riskovať pristátím na letisku Tri duby. Druhý krát bola situácia skoro rovnaká, ale pilot sa to tento krát rozhodol risknúť. Hmlu preletel a šťastne sme pristáli. Pamätám si, že som behom pristávania stál tesne za ním – bol spotený ako myš. Stávali sa tam problémy, napríklad môj kamarát Franta Urbánek bol v lietadle, ktoré už pristávalo, ale vysunutým podvozkom o niečo zavadili a on sa zabil.“

Galerie (6)

Hodnocení

Hodnotilo 0 lidí

Abyste mohli hodnotit musíte se přihlásit!

Trasy

Slovenské národní povstání a partyzánský odboj I.

Přidat do uživatelské trasy

Komentáře

Žádné komentáře k příběhu.

Vložit komentář

Tomáš Sedláček

Narodil sa v roku 1918 vo Viedni. Po maturite nastúpil na povinnú vojenskú službu a po nej bol v roku 1937 prijatý na Vojenskú akadémiu v Hranicích na Morave. Po okupácii v roku 1940 utiekol tzv. balkánskou cestou do Francúzska, po jej páde do Veľkej Británie. Do roku 1944 slúžil u delostrelectva, potom bol prevelený na východný front do Sovietskeho zväzu. S paradesantnou brigádou sa zúčastnil Karpatsko-duklianskej operácie a vojenských operácií behom Slovenského národného povstania. Po vojne krátko slúžil v divíznom štábe v Plzni. Bol zatknutý 11. februára 1951, vo vykonštruovanom procese si vypočul obvinenie zo špionáže v protištátnej skupine Irena. V lete 1952 ho odsúdili za vlastizradu na doživotie. Prešiel väznicami Pankrác, Mírov, Leopoldov, Valdice a lágrom Bytíz. Prepustenia sa dočkal 11. mája 1960 na amnestiu. Po roku 1989 bol rehabilitovaný a povýšený až do najvyššej vojenskej hodnosti, armádneho generála. Zomrel v júni 2012.

Sliač, letiště, Slovenská republika

Dostupné v: English | Česky | Slovensky

Historie letiště sahá do roku 1936, kdy zde byla založena letecká škola a vybudován první hangár. Letiště sehrálo důležitou roli během Slovenského národního povstání v roce 1944. Již před jeho vypuknutím se v uzavřených hangárech opravovaly vyřazené stroje a připravovaly se na bojové využití. V době povstání byl velitelem letiště kpt. Belo Kubica. Od 25. 9. do 16. 10. probíhala na letišti přeprava 2. paradesantní brigády ze Sovětského svazu, celkem bylo přepraveno 1739 osob a 248 tun zbraní. Přistávala tu i anglická a americká letadla s materiální pomocí. Letiště bylo několikrát bombardováno. V roce 1968 převzala správu nad vojenskou částí letiště sovětská armáda, která jej využívala až do převratu v roce 1989.

Na tomto místě